PT Astra Honda Motor (AHM) menghadirkan motor Adventure Tourer, Honda CRF250 Rally untuk memberikan sensasi kesenangan berkendara bagi pecinta motor petualang dalam menaklukkan berbagai kondisi jalan, baik on road maupun off road.
Honda CRF250 RALLY memiliki bobot lebih ringan, tenaga dan torsi lebih besar, akselerasi yang lebih responsif melalui penyempurnaan pada rasio gear, serta penyematan fitur assist/slipper clutch di sistem transmisi yang menambah keamanan saat berkendara. Selain itu, kapasitas tangki bahan bakarnya kini lebih besar membuat Honda CRF250 RALLY dapat semakin lama menemani pengendaranya menikmati sensasi berkendara jauh hingga pelosok negeri.
“Beragam perubahan pada Honda CRF250 RALLY akan memberikan sensasi berkendara yang lebih menyenangkan serta tangguh dalam melewati beragam kondisi jalan. Kami berharap penyematan fitur dan desain baru ini dapat menjawab kebutuhan para pecinta motor Adventure Tourer di Indonesia,”ujar Thomas Wijaya, Direktur Marketing AHM.
Penyematan mesin 250cc DOHC silinder tunggal dan berpendingin cairan pada Honda CRF250 RALLY memberikan performa terbaik di kelasnya. Ubahan pada ukuran ratio gear, intake camshaft dan exhaust menghasilkan akselerasi lebih responsif dengan tenaga maksimum, yakni menjadi 18,9kW/8,500rpm dan torsi maksimum 23.1Nm/6,500 rpm. 
Honda CRF250 RALLY dibekali desain rangka semi double cradle dan desain cover knalpot, serta singwarm model terbaru menghasilkan bobot lebih ringan menjadi 152kg dan lebih tangguh. Sementara itu, suspensi dan ketinggian jok mampu memberikan rasa nyaman saat berkendara di permukaan kasar dan medan off road. Sentuhan baru lainnya hadir pada panelmeter digital lebih besar dan informatif untuk konsumsi bahan bakar dan posisi transmisi gigi yang sedang digunakan.
Perubahan desain juga terasa pada kapasitas tangki bahan bakar yang lebih besar yaitu 12,8L dan mampu menjelajah lebih dari 445km berkat hasil konsumsi bahan bakar 34,8km/liter. Penyematan floating wind screen dan shroud samping pada Honda CRF250 RALLY menawarkan perlindungan bagi pengendara, diikuti hand guards, rem, tuas kopling serta Under cover sebagai perlindungan mesin dari benturan dan tuas pemindah gigi dapat dilipat.
Sistem transmisi Honda CRF250 RALLY juga dilengkapi assist/slipper clutch. Fitur ini membuat penggunaan kopling lebih ringan dan dapat membantu engine brake yang mencegah roda belakang selip ketika pengendara menurunkan gigi secara cepat. Honda CRF250 RALLY memiliki suspensi depan 43mm Inverted Front Fork Showa. Daya pegas dan peredam telah dioptimalkan sesuai dengan karakter Honda CRF250 RALLY untuk menjelajah jarak jauh.
Model ini hadir dengan velg alumunium dengan warna hitam Alumite (dengan ukuran 21 inchi bagian depan dan 18 inchi bagian belakang) dan menggunakan ban dengan pola dual purpose (depan 80 / 100-21M / C 51P dan belakang 120 / 80-18M / C 62P). Honda CRF250 RALLY hadir dengan varian warna Extreme Red yang dipasarkan dengan harga Rp. 87.500.000, – on the road (OTR) DKI Jakarta. /Bradz
